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Motor de Anel Deslizante Hv
O motor de anel deslizante HV é um motor assíncrono trifásico de rotor enrolado de alta tensão desenvolvido e fabricado;
Informação básica
Modelo Nº. | Yr6304-12-1000kw |
Número de postes | 12 |
Modo inicial | Partida com tensão reduzida de auto-indução |
Certificação | ISO9001, CCC |
Marca | China Motor |
Tensão | 3kv/6kv/6,6kv/10kv/11kv |
Classe de isolamento | F |
Potência de saída | 1000kw |
Método de resfriamento | IC01/IC411 |
Proteção | IP23/IP44/IP54 |
Obrigação | S1 |
Frequência | 50Hz.60Hz |
Arame | Fio de cobre |
Dirigindo | Compressor, bomba, trituradores, máquina de remoção de estoque |
Pacote de transporte | Caso contraplacado |
Marca comercial | ZCL |
Origem | Shijiazhuang, China |
Código SH | 8501530090 |
Capacidade de produção | 1000 conjuntos por mês |
Descrição do produto
O motor de anel deslizante HV é um motor assíncrono trifásico de rotor enrolado de alta tensão desenvolvido e fabricado por nossa empresa há muitos anos. Este tipo de motor adota estrutura de caixa. A estrutura é feita de estrutura de caixa soldada em chapa de aço, que é leve e de boa rigidez. Existem orifícios para janelas na parte superior, que podem ser instalados com uma tampa ou tampa protetora. Depois de remover a tampa protetora ou tampa, você pode observar e tocar o interior do motor para facilitar a manutenção e reparo do motor.HV motor de anel deslizante estator do motor adota estrutura de encaixe por pressão externa deslizante, resistência do enrolamento do estator adota isolamento Classe F material, e o final tem fixação e agrupamento confiáveis. Durante o processo de fabricação, várias voltas de teste de tensão de pulso e resistência à pressão do solo são aplicadas. O teste é realizado pelo processo de tinta sem solvente de impregnação sob pressão a vácuo (VPI). Portanto, o motor tem excelente desempenho de isolamento, boa resistência mecânica e forte resistência à umidade. O rotor bobinado é tratado com isolamento Classe F e processo de pintura sem solvente de impregnação por pressão a vácuo (VPI). A cabeça de solda do rotor e a fiação são todas isoladas. O anel coletor e o enrolamento do estator do motor estão localizados em dois espaços isolados para evitar que o toner entre no enrolamento. Faixa de altura central: H355 ~ 1000 mm
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